Mochini oa ho Cheka oa Lejoe la Pneumatic oa KT6C Mining Dth o nang le Konpressor ea Moea

Mochini oa ho Cheka oa Lejoe la Pneumatic la KT6C Mining Dth o nang le Konpresser ea Moea Setšoantšo se Hlahisitsoeng

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Sesebelisoa sa ho tjheka sa DTH se kopaneng sa KT6C ke sesebediswa se tswetseng pele sa ho tjheka se kopanyang sistimi ya ho tjheka ka masoba le sistimi ya compressor ya moya e nang le dikurufu. Se kgona ho tjheka masoba a otlolohileng, a sekametseng le a bataletseng, haholoholo a sebediswang bakeng sa merafo ya mekoti e bulehileng, masoba a ho phatloha ha majwe le masoba a pele a arolwang.

Romella imeile ho rona Khoasolla

Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Ho thatafala ha ho cheka		f=6-20
Bophara ba ho cheka		90-127mm
Botlalo ba moruo		20m
Lebelo la ho tsamaea		2.5/4.0km/h
Bokhoni ba ho hloa lithaba		≤25°
Ho hlakola fatše		330mm
Mochini o matla o felletseng		162kW
Enjene ea diesel		YuchaiYC6J220-T303
Bokhoni ba sekontiri sa sekurufu		15m3/motsotso
Khatello ea ho ntša metsi ea sekurufu		18bar
Litekanyo tsa kantle (L×W×H)		7900×2390×2620mm
Boima ba 'mele		8600kg
Seteishene sa ho potoloha		0-120r/motsotso
Matla a ho sutumelletsa-ho hula a maholo		25000N
Ho phahamisa angleofdrillboom		Holimo ho 50°, tlase ho 25°
Tiltangleofbeam		125°
Sekhutlo sa koloi		Ka ho le letona40°, ka ho le letšehali39°
Swingangelofdrillboom		Ka ho le letona 39°, ka ho le letšehali 44°
angleofframe e leka-lekaneng		Holimo ho 10°, tlase ho 10°
Bolelele ba nako e le 'ngoe esale pele		3000mm
Bolelele ba puseletso		900mm
DTHHammer		3＂
Lere la ho tjheka		φ64×3000mm
Mokhoa oa ho bokella lerōle		Mofuta o omileng (hydrauliccycloniclaminarflow)

E hlomelitsoe ka Kaishan ea mekhahlelo e 'meli ea khatello ea 15/18 moeeng, e fana ka moea o mongata o fallang—e netefatsang ts'ebetso e ntle ea matla le ho fihlela litlhoko tsa ts'ebetso ea ho cheka mafika e sebetsang hantle.
E na le enjene ea diesel ea Yuchai e sebetsang hantle bakeng sa tšebeliso e tlase ea mafura, e kopantsoeng le sefe ea moea ea "setaele sa lehoatata" e nang le bokhoni bo phahameng le bo sebetsang hantle; sephetho ke sistimi e tsitsitseng ka mokhoa o ikhethang, e tšepahalang, e sebetsang hantle le e mosa tikolohong.
E sebelisa sistimi ea hlooho e potolohang ea li-motor tse peli e fanang ka torque e phahameng le lebelo le phahameng la ho potoloha ho eketsa katleho ea ho cheka; sena se tlatselletsoa ke sistimi e sebetsang hantle ea pokello ea lerōle e nang le mokhoa oa ho hapa lerōle oa li-cylinder tse peli, e netefatsang ts'ebetso e bolokehileng, e mosa tikolohong, e tšepahalang le e tšoarellang nako e telele.
E kenyelletsa sehokelo se ntlafalitsoeng sa ho tjheka bakeng sa ho tsitsa ha sebopeho, hammoho le letsoho le atolositsoeng la ho tjheka le atolosang sebaka sa ho tjheka haholo ho tloha boemong ba mochini o le mong, ka hona ho eketsa bokgoni ba ho etsa masoba.
E na le sistimi e ntlafalitsoeng ea taolo e hlahisang lintlha tsohle tsa ts'ebetso hang feela; ho eketsoa ha khamera e shebang morao ho atolosa tšimo ea pono ea opereishene nakong ea ho khanna mochini, ka hona ho netefatsa polokeho e phahameng.
E kenyelletsa sekhurumetso se sa tsoa etsoa se sireletsang pula le letsatsi, se sireletsang mosebelisi le ho netefatsa ts'ebetso e sa sitisoeng esita le tlas'a maemo a leholimo a mabe a kang mocheso o phahameng, pula kapa lehloa.
E na le moralo o ntlafetseng ka ho lekaneng oa kahare o nolofalletsang tlhokomelo le litšebeletso tse bonolo le tse bonolo haholoanyane.
E khona ho phunya masoba a otlolohileng, a sekametseng le a bataletseng, e leng se etsang hore e lokele ho sebediswa merafong e bulehileng le mererong ya ho epolla mafika.